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Hizo un llamado a todas las comunidades, pueblos, colonias y barrios a organizarse para frenar el proyecto aeroportuario y defender las tierras.
En total, se presentaron once propuestas económicas.
El Grupo Aeroportuario de la Ciudad de México aseguró que las anomalías denunciadas por la ASF que superan los 234 mdp ya fueron solventadas.
Esto al revisar 88 contratos de las Cuentas Públicas de 2014 a 2016.
Salomón Chertorivski indicó que los terrenos representan la oportunidad de detonar el desarrollo en el oriente de la ciudad.
El puente es parte de la segunda etapa de la autopista Texcoco-Pirámides, obra complementarias del Nuevo Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México.
Se presume que se trata de una especie de granada que llevaba años en la zona donde fue hallada.
Los inconformes denuncian el despojo de 400 hectáreas de tierras ejidales para la construcción del nuevo aeropuerto.
Tan solo una docena de empresas que colaboran en los trabajos lo hacen de forma regularizada.
La vía será el principal acceso a la nueva terminal aérea, por lo cual será ampliada a 10 carriles.
